‘모두의 카드’ 제도에는 65세 이상 고령층을 위한 전용 환급 유형이 새롭게 신설되었습니다.

이는 고령층의 대중교통 이용을 장려하고, 이동권을 보장하기 위한 교통복지 확장 정책입니다.

소득이 줄어드는 노년층의 교통비 부담을 실질적으로 줄이기 위한 제도로 평가받고 있습니다.

■ 어르신 환급 유형 핵심 요약

• 대상: 만 65세 이상 국민
• 환급률: 30%
• 기존 대비: 일반형(약 20%)보다 +10%p 인상
• 적용 조건: 월 15회 이상 대중교통 이용 시 자동 적용
• 신청 절차: 별도 신청 없이 자동 반영

어르신 환급 유형은 기존 K-패스보다 높은 비율의 환급 혜택을 제공합니다.

즉, 같은 금액을 사용해도 어르신은 더 많은 금액을 돌려받게 됩니다.

■ 신설 배경

• 대중교통 이용 장려: 이동비 부담을 줄여 고령층의 외출 및 사회 활동을 활성화
• 이동권 보장: 지역·연령 제한 없이 자유로운 이동 기회 보장
• 교통복지 강화: 경제적 약자에 대한 실질적인 지원 확대

정부는 고령층이 비용 부담 없이 대중교통을 적극 활용하도록 유도해 삶의 질 향상과 사회적 교류 확대를 목표로 하고 있습니다.

■ 적용 방식

• 기존 K-패스 카드 그대로 사용
• 시스템이 나이를 자동 인식해 환급률 자동 적용
• 별도 등록이나 신청 절차 없음
• 월별 이용 횟수와 금액을 합산해 환급액 자동 산정
• 환급 내역은 K-패스 앱 또는 누리집에서 확인 가능

이용자는 카드를 사용하는 것만으로 혜택이 자동 적용되며,

기존 이용자도 추가 절차 없이 그대로 전환됩니다.

■ 환급률 비교

구분	환급률	적용 조건
일반 이용자	약 20%	월 15회 이상 이용
청년·다자녀	약 30%	조건 충족 시 적용
어르신(65세 이상)	30%	월 15회 이상 자동 적용

65세 이상 이용자는 청년층이나 다자녀 가구와 동일한 30% 환급률이 적용됩니다.

기존보다 높은 환급률로, 대중교통을 많이 이용할수록 절감 효과가 커집니다.

■ 기대 효과

• 교통비 절감: 매달 대중교통비 실질적 감소
• 이동권 확대: 고령층의 자유로운 이동 기회 확보
• 대중교통 활성화: 고령층의 이용률 증가로 교통복지 균형 강화
• 복지 체감 향상: 생활비 절감과 사회참여 확대 효과

어르신 환급 유형은 단순한 할인 제도를 넘어,경제적 부담을 줄이고 삶의 활력을 높이는 포용적 교통복지 정책으로 자리매김하고 있습니다.

■ 결론

65세 이상을 위한 K-패스 ‘어르신 환급 유형’은 단순한 금전적 혜택을 넘어 고령층의 이동권과 생활 자율성을 강화한 제도입니다.

자동 환급 시스템으로 편리함을 더하고, 누구나 이동의 자유를 누릴 수 있는 교통복지 사회 실현의 기반이 되고 있습니다.

이 제도를 통해 어르신들은 대중교통을 보다 부담 없이 이용할 수 있으며, 국가 차원에서도 고령층의 삶의 질을 높이는 지속 가능한 복지정책으로 발전할 것입니다.