모두의카드 적용 교통수단

‘모두의카드’는 K-패스를 확대해 2026년부터 정액형 환급방식을 추가한 대중교통비 환급제도입니다.

환급 대상은 전국의 K-패스 적용 버스·전철 등 대중교통이며, 거주지역이 아닌 다른 지역에서 이용한 경우에도 환급 대상이 될 수 있습니다.

적용 대상 교통수단 보기

버스

다음과 같은 버스가 대표적인 환급 대상입니다.

  • 시내버스
  • 마을버스
  • 광역버스

등록된 모두의카드로 이용하면 교통비가 월 이용금액에 반영됩니다.

다만 모든 버스가 대상인 것은 아니며, 시외버스·고속버스·공항버스 등 별도 발권 방식의 교통수단은 일반적으로 K-패스 환급 대상에서 제외됩니다.

지하철·도시철도

K-패스가 적용되는 지하철과 도시철도도 환급 대상입니다.

서울을 비롯해 부산·대구·인천·광주·대전 등 주요 지역의 도시철도를 이용한 금액이 환급 계산에 포함됩니다.

2026년에는 기존에 있던 최대 환급 횟수 제한이 없어져, 월 15회 이상 이용하면 최대 환급 이용횟수 제한 없이 이용실적을 반영합니다.

따라서 기존 원문의 ‘하루 최대 2회 적립’이라는 표현은 삭제하는 것이 정확합니다.

광역철도·신분당선

수도권의 광역철도와 신분당선도 K-패스 적용 대상입니다.

특히 신분당선처럼 일반 지하철보다 요금이 높은 교통수단도 모두의카드 환급 계산에 포함될 수 있습니다.

일반형과 플러스형의 구분은 노선 자체가 아니라 환승을 포함한 1회 총 이용금액을 기준으로 합니다.

  • 1회 총 이용금액 3,000원 미만 → 일반형 계산 대상
  • 1회 총 이용금액 3,000원 이상까지 포함 → 플러스형 계산 대상

GTX

현재 실제 운행 중이면서 K-패스가 적용되는 GTX 노선 이용금액도 모두의카드 환급 대상입니다.

GTX처럼 1회 이용금액이 상대적으로 높은 교통수단은 플러스형 환급 계산에 반영될 수 있습니다.

다만 GTX-B·GTX-C처럼 아직 개통되지 않은 노선을 현재 이용할 수 있는 것처럼 표현하면 안 됩니다.

따라서 ‘GTX-A·B·C 모두 적용’이라고 쓰기보다는 ‘GTX 등 K-패스 적용 광역철도’라고 표현하는 것이 정확합니다.

공항철도

공항철도 일반열차도 K-패스 적용 대중교통에 포함됩니다.

반면 별도의 승차권을 발권해 이용하는 교통수단은 K-패스 대상에서 제외될 수 있습니다.

따라서 공항철도 전체를 일괄적으로 설명하기보다는 교통카드로 이용 가능한 K-패스 적용 공항철도라고 표현하는 것이 안전합니다.

환승 기준

모두의카드 이용횟수는 단순히 버스나 지하철을 탈 때마다 각각 한 번씩 계산되는 것은 아닙니다.

공식 안내에 따르면 30분 이내 승·하차가 이어지는 경우 이용횟수 1회로 취급합니다.

환승을 포함한 1회 총 이용금액은 일반형과 플러스형을 구분할 때도 사용됩니다.

예를 들어 환승을 포함한 총 이용금액이 3,000원 미만이면 일반형, 3,000원 이상인 이용까지 포함하면 플러스형 계산 대상이 됩니다.

제외 교통수단

K-패스 모두의카드는 교통카드로 결제되는 모든 이동수단이 자동으로 환급되는 제도는 아닙니다.

대표적으로 다음과 같은 별도 발권 교통수단은 환급 대상에서 제외됩니다.

  • KTX
  • SRT
  • 시외버스
  • 고속버스
  • 공항버스 등 별도 발권 교통수단

따라서 ‘교통카드로 결제 가능한 모든 대중교통’이라고 표현하기보다는 ‘K-패스가 적용되는 버스·전철 등 대중교통’이라고 설명하는 것이 정확합니다.

일반형·플러스형

모두의카드는 교통수단별로 카드를 따로 발급받는 방식이 아닙니다.

월 이용내역을 계산해 일반형과 플러스형을 비롯한 환급방식 가운데 가장 유리한 방식이 자동 적용됩니다.

구분적용 기준
일반형1회 총 이용금액 3,000원 미만 교통수단
플러스형1회 총 이용금액 3,000원 이상 교통수단까지 포함

즉, 시내버스나 일반 지하철을 주로 이용하면 일반형이 유리할 수 있고, GTX·광역버스·신분당선 등 비교적 요금이 높은 교통수단을 자주 이용하면 플러스형 환급액이 더 커질 수 있습니다.

다만 이용자가 직접 유형을 선택하는 것은 아니며 시스템이 가장 큰 환급혜택을 자동 적용합니다.

전국 이용

2026년 2월부터 전국 229개 지방정부가 모두 K-패스 모두의카드 사업에 참여하고 있습니다.

따라서 과거 자료처럼 ‘약 210개 시·군·구에서 이용 가능’ 또는 ‘일부 미참여 지역은 순차 확대 예정’이라고 설명할 필요가 없습니다.

거주지역이 아닌 다른 지역을 방문해 K-패스 적용 대중교통을 이용한 경우에도 환급 혜택을 받을 수 있습니다.

모두의카드 신청

핵심 정리

모두의카드는 시내·마을·광역버스, 지하철·도시철도, 신분당선, GTX, 공항철도 등 K-패스 적용 대중교통을 환급 대상으로 합니다.

반면 KTX·SRT·시외버스·고속버스·공항버스 등 별도 발권 교통수단은 일반적으로 환급 대상에서 제외됩니다.

또한 2026년 현재는 기존의 최대 환급 이용횟수 제한이 없어져 월 15회 이상 이용하면 최대 횟수 제한 없이 환급 계산에 반영됩니다.

일반형과 플러스형은 교통수단 이름만으로 구분하는 것이 아니라 환승을 포함한 1회 총 이용금액 3,000원을 기준으로 구분되며, 시스템이 매월 가장 유리한 환급방식을 자동 적용합니다.